移動(dòng)式破碎機(jī)與普通破碎機(jī)相比的優(yōu)點(diǎn)就是移動(dòng)方便，占地面積小，可直接選定場(chǎng)地，放置到現(xiàn)場(chǎng)便可以投入生產(chǎn)。　移動(dòng)式破碎機(jī)的推出消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間。該裝置的優(yōu)點(diǎn)之一是運(yùn)動(dòng)時(shí)氣壓較小，物料的不斷堆積會(huì)使設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生正壓，它可能導(dǎo)致分成外溢，導(dǎo)致分成量的增加，所以在這種破碎機(jī)的運(yùn)行中產(chǎn)生大量的粉塵從而對(duì)進(jìn)出料口采取相應(yīng)的措施減少粉塵污染。履帶式移動(dòng)破碎機(jī)的四大性能優(yōu)勢(shì)3，破碎比大，眾所周知，履帶式破碎機(jī)通常用作初級(jí)破碎機(jī)。這是由于該設(shè)備具有較大的破碎比，能夠完成大塊石塊的破碎。定量丈量破碎比并評(píng)價(jià)破碎過(guò)程和破碎效果。代表其表現(xiàn)的利害。

為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問(wèn)題，而對(duì)舊水泥混凝土板塊采用的一種終處理方法。該法一般是利用特殊的施工機(jī)械（如多錘頭水泥路面破碎機(jī)），在對(duì)局部破壞嚴(yán)重的基層進(jìn)行處治后，將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑，碾壓后作為新路面結(jié)構(gòu)，基層或底基層，然后再加鋪新的路面結(jié)構(gòu)。破碎機(jī)是一種在鋼輪表面帶有Z狀紋理的振動(dòng)式壓路機(jī)，多錘頭破碎機(jī)，自重不小于10噸，其作用是進(jìn)一步碾壓碎石化后的路面，為加鋪提供一個(gè)平整的表面。錘式破碎機(jī)是利用高速回轉(zhuǎn)的錘頭沖擊礦石，使礦石沿其自然裂隙、層里面和節(jié)理面等脆弱部分。一般錘頭重，錘數(shù)較少，轉(zhuǎn)速較慢，有上篦條以及采用錘盤結(jié)構(gòu)的錘式破碎機(jī)，可進(jìn)入較大粒徑的物料，宜作為中碎或者一定范圍的粗碎。

多錘頭破碎機(jī)，上部小顆粒經(jīng)壓實(shí)后形成平整表而以利于攤銷，一下部顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，有效強(qiáng)化路摹砰石化技術(shù)能有效防止‘白改黑’后的反射裂縫，延長(zhǎng)路而的使用壽命。該技術(shù)是將舊水泥混凝土路面的面板，通過(guò)設(shè)備一次性破碎為咬合嵌擠碎塊柔性結(jié)構(gòu)，可充分利用舊路殘余強(qiáng)度，且保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源。水泥混凝土路面碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，是對(duì)舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。